تایپ کنید | چهار سیلندر خطی، آب خنک، چهار زمانه |
سوراخ × سکته مغزی | 102×120 میلی متر |
جابه جایی | 5.9 لیتر |
روش ورود هوا | توربوشارژ |
حداکثر قدرت | 154/115 (اسب بخار/کیلووات) |
سرعت نامی | 1500 دور در دقیقه |
1. طراحی پیشرفته و ساخت پیچیده، انطباق با شرایط مختلف کار سخت، استحکام بالا، توانایی قوی برای کار تحت بارهای سنگین.
2. بلوک سیلندر و سر سیلندر طراحی یکپارچه را برای جلوگیری از وقوع نشت آب و روغن موتور اتخاذ می کنند.قطعات در حدود 40 درصد کمتر از سایر موتورهای مشابه هستند و میزان خرابی آن بسیار کاهش می یابد.
3. سوراخ سیلندر از طراحی سکوی مشبک استفاده می کند، ساختار هندسی کامل به طور موثر از نشت روغن جلوگیری می کند و استفاده از فناوری های پیشرفته مانند اجزای جدید رینگ پیستون و قالب گیری واشر چین دار باعث کاهش اتلاف روغن می شود.
4. سوپرشارژر هلست را با شیر ضایعات یکپارچه، پاسخ سرعت کم و قدرت قوی بپذیرید.
فیلتر سوخت سه مرحله ای سطح متعادلی از پراکندگی ذرات را تضمین می کند، از اجزای اصلی سیستم سوخت محافظت می کند و عمر موتور را به حداکثر می رساند.
مدل موتور | توان نامی kW/rpm | قدرت/سرعت در حالت آماده به کار kW/rpm | تعداد سیلندر | جابجایی L | روش ورود هوا |
6BT5.9-GM80 | 80@1500 | 88@1500 | 6 | 5.9 | سوپرشارژ |
6BT5.9-GM83 | 83@1500 | 92@1500 | 6 | 5.9 | سوپرشارژ |
6BT5.9-GM100 | 100@1800 | 110@1800 | 6 | 5.9 | سوپرشارژ |
6BTA5.9-GM100 | 100@1500 | 110@1500 | 6 | 5.9 | توربوشارژ |
6BTA5.9-GM120 | 120@1800 | 132@1800 | 6 | 5.9 | توربوشارژ |
6BTAA5.9-GM115 | 115@1500 | 127@1500 | 6 | 5.9 | توربوشارژ |
6BT5.9-M120 | 90@2200 | 100@2270 | 6 | 5.9 | سوپرشارژ معمولی |
6BTA5.9-M150 | 110@2200 | 120@2270 | 6 | 5.9 | توربوشارژ |
موتور 6BT5.9 عمدتاً در ماشین آلات و تجهیزات ساختمانی به ویژه تجهیزات بیل مکانیکی استفاده می شود و دیگری موتورهای دریایی است که به طور گسترده استفاده می شود.
به مدت 5 سال روی ارائه راه حل های مونگ پو تمرکز کنید.